由于網(wǎng)絡服務和新出現(xiàn)的急需容量的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡，對遠程通信帶寬的需求正在持續(xù)以指數(shù)形式增長。為了通過現(xiàn)有玻璃光纖傳輸更多信息，一種可行的選擇便是增加信號的強度從而克服制造光纖的玻璃材料自有的信息損耗。然而，與此同時這也會產(chǎn)生不必要的光子晶體非線性效應，后者會限制經(jīng)標準光纖傳輸后可恢復的信息量。
據(jù)科學日報報道，近日荷蘭埃因霍芬理工大學(TU/e)和美國中佛羅里達大學(通常簡稱UCF)的研究人員表示，他們成功的實現(xiàn)了一種新型光纖以破紀錄的255 太比特每秒(TB/S)的速度進行傳輸，這是通信網(wǎng)絡現(xiàn)有帶寬的21倍。這種新型光纖可能是緩解即將面臨的因帶寬需求日益增加導致光學傳輸容量不足的新方法。這項研究被發(fā)表在期刊《自然•光學》上。
由于網(wǎng)絡服務和新出現(xiàn)的急需容量的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡，對遠程通信帶寬的需求正在持續(xù)以指數(shù)形式增長。為了通過現(xiàn)有玻璃光纖傳輸更多信息，一種可行的選擇便是增加信號的強度從而克服制造光纖的玻璃材料自有的信息損耗。然而，與此同時這也會產(chǎn)生不必要的光子晶體非線性效應，后者會限制經(jīng)標準光纖傳輸后可恢復的信息量。
埃因霍芬理工大學光電子通訊研究小組(ECO)的助理教授奇戈•奧孔瓦(Chigo Okonkwo)博士和中佛羅里達大學微結構光纖的研究助理教授羅德里格•亞美祖卡•科萊拉(Rodrigo Amezcua Correa)博士帶領的研究小組演示了他們發(fā)明的這種新型光纖的潛力，后者可以增加傳輸能力，從而減輕即將面臨的“帶寬不足”危機。
這種新型光纖擁有7條不同的核心供光學傳輸，而目前使用的最先進的光纖只有一條。這好比一條單行道公路變成7車道的高速公路。與此同時，他們還引入了兩條額外的垂直信道用于數(shù)據(jù)傳輸——這就相當于三輛車可以在同一車道上疊加行駛。通過結合這兩種方法，研究人員成功的實現(xiàn)了每秒255TB的傳輸速率，這一速度相當于目前光纖傳輸效率(4~8TB/s)的20倍以上。
奧孔瓦博士表示：“這種光纖直徑不超過200微米，占據(jù)空間不會超過目前使用的傳統(tǒng)光纖。這些不可思議的結果使得實現(xiàn)PT量級的傳輸效率變?yōu)榭赡埽@正是歐盟委員會在未來為期7年的‘視野2020’研究項目的關注點。這項研究結果也展示了在歐洲進行的科研的重要意義，尤其是埃因霍溫大學，以及全世界各地研究高性能光纖傳輸系統(tǒng)的著名研究小組和機構。這項研究得到了歐盟第七框架計劃的資金支持。
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